本报记者杨让晨石英婧上海报谈

在公布前三季度净营收着落近三成的同期，跨国车企Stellantis或将加速遴择下一任CEO的设施。

日前，跨国车企Stellantis公布了2024年第三季度财报。2024年第三季度，Stellantis持续了本年上半年的功绩施展，财报数据表露，Stellantis竣事净营收330亿欧元，同比2023年第三季度下滑27%；在本年前三季度，Stellantis竣事净营收1180亿欧元，较上年同期着落18%。Stellantis集团方面默示，这主如果由于出货量的减少、不利的结构差以及产物订价和外汇所带来的影响。

大致是出于对将来功绩的担忧，日前Stellantis方面布告，现任CEO唐唯实将在现时任期为止后退休，同期Stellantis集团部分高管也进行了挪动。“公司阐述遴择唐唯实继任者的认真经过如故启动，唐唯实将于2026年年头任期届满时卸任Stellantis集团首席执行官一职并退休。”

提前遴择CEO激勉了外界对Stellantis集团和唐唯实之盘曲洽的推断。不外，Stellantis集团琢磨负责东谈主在接纳《中国谋划报》记者采访时默示，唐唯实将率领新的团队加倍原谅集团的中枢重心业务，并正面迎接本行业所靠近的群众性挑战。“在唐唯实的教悔下，Stellantis集团将运用其经管及组织变革以驱动功绩。关于本次的经管团队挪动，Stellantis集团董事会主席约翰·艾尔坎（JohnElkann）也默示董事会一致因循唐唯实先生和本次布告的温情性挪动。”

下滑的功绩

参预2024年以来，Stellantis集团的功绩施展不尽如东谈主意。

据三季报数据，Stellantis集团在本年第三季度含结伴企业的并吞出货量达到117.4万辆，较上年同期着落21%；本年前三季度含结伴企业的并吞出货量累计达到410.5万辆，较上年同期着落15%。

对此，Stellantis集团首席财务官欧想铭（DougOstermann）默示，诚然公司在2024年第三季度的功绩施展欠佳，但乐见公司在经管运营性问题上所获取的进展，尤其是好意思国市集的库存有了大幅减少并正朝着年度宗旨稳步迈进。

“与此同期，集团在自在集团在好意思国市集的市占率方面也有了收效。在欧洲，集团极其严格的质料条款降速了某些走量产物的推出，但跟着这些挑战被一一克服，咱们将很快受益于全新一代系列产物在2025年及将来所带来的利好。”欧想铭默示。

事实上，在总体功绩下滑的配景下，Stellantis集团在中国市集的施展也欠安。据此前发布的2024年半年报数据，Stellantis集团本年上半年在中国、印度及亚太市集的净营收较上年同期着落46%，达到10.72亿欧元；挪动后的谋划利润为0.57亿欧元，较上年同期着落80%。

彼时，Stellantis集团方面默示，2024年上半年功绩的下滑是集团实施的库存削减举措、步入全新代产物组合的过渡期所产生的暂时性产物坐褥缺口，以及以北好意思为代表性的市集份额的着落等原因所形成。

“集团坚毅地专注于在短期内到手推出一系列伏击的新产物，瞻望产物组合遮掩缺口的影响已达到顶峰，同期集团经管团队为改善北好意思、欧洲和玛莎拉蒂的功绩所聘用的行动，将为2024年下半年和2025年全年功绩的补助创造要紧机遇。”Stellantis集团方面默示。

不外，在第三季度，Stellantis集团在主力市集北好意思也际遇了滑铁卢，销量如故落伍通用汽车、丰田、福特以及当代起亚、本田等多家车企。

关于公司第三季度的功绩施展，Stellantis集团琢磨负责东谈主对记者默示，这是由于集团新产物上市节律的挪动，以及镌汰经销商库存的举措所带来的影响。“在北好意思，咱们正在鼓舞多能源产物策略，本年晚些技巧，谈奇ChargerDaytona车型和JeepWagoneerS车型将于北好意思上市。此前，咱们在北好意思也实行了减产，以更好地匡助经销商镌汰库存。”

经常变动的高管

伴跟着功绩下滑，Stellantis集团的高管也接连更换。

据Stellantis集团发布的公告，集团旗下包括北好意思区、欧洲区、中国区等几大市集的高管以及旗下各品牌高管均被更换。

“由AntonioFilosa接替CarlosZarlenga担任Stellantis集团北好意思区首席运营官。此外，AntonioFilosa还将链接担任Jeep®品牌首席执行官一职。”在公告中，Stellantis集团方面默示，AntonioFilosa担任北好意思区首席运营官是因为其曾到手教悔了Stellantis集团在南好意思区的出色施展，推动了集团在该地区营收、质料和市集份额的补助。

同期，安巴托（Jean-PhilippeImparato）接替UweHochgeschurtz担任Stellantis集团欧洲区首席运营官，何况将链接担任集团“ProOne商用车业务”首席执行官一职。奥立维（GrégoireOlivier）则被任命为Stellantis集团中国区首席运营官，并链接担任“Stellantis集团-零跑科技战术定约”总负责东谈主，以充分运用其对中国市集的专科常识和营业经管教诲。

此外，Stellantis还更换了旗下两大超豪华品牌玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的首席执行官。“SantoFicili被任命为玛莎拉蒂品牌和阿尔法·罗密欧品牌首席执行官，并参预集团群众执行委员会，以充分运用其在汽车行业和营业运营方面的丰富常识和教诲。”Stellantis集团在公告中默示。

据不彻底统计，Stellantis集团在曩昔的1年时分里如故布告了21起东谈主事变动。另据琢磨辛苦，包括谈奇以及公羊首席执行官蒂姆·库尼斯基斯、好意思国销售把持杰森·斯托基耶维奇、首席客户体验官理查德·施瓦岑贝格、软件业务负责东谈主查玛蒂等多名高管已从Stellantis集团去职。

除了集团及旗劣品牌各高管外，Stellantis集团还在日前布告现任CEO唐唯实将在现时任期为止后退休，同期集团如故初始了遴择唐唯实继任者的认真经过。“上述遴择责任由集团董事会的一个有利委员会教悔，并将于2025年第四季度完成，该有利委员会由约翰·艾尔坎担任主席。”

“这一举动并不一定意味着stellanits集团正在逐步弱化唐唯实对集团的经管，它可能反应了集团对永久战术规画的喜爱，以及确保公司能够在将来链接保捏自在和增长的决心。”盘古智库高等征询员江瀚告诉记者，提前遴择CEO这一转为可能是Stellantis集团正在为将来的经管层变动作念准备，以确保公司的安详过渡。“这不错为公司提供更多的时分和取舍空间，以确保找到最符合的教悔东谈主来引颈集团的将来发展。”

国外智能运送科技协会文书长张翔则告诉记者，这可能意味着Stellantis集团董事会对当今唐唯实的功绩感到不悦。“这标明公司想给找到懒散的下一任谋划者留住更多的时分。”

加速转型谋自救

面对功绩下滑，Stellantis集团也莫得坐以待毙，除了更换高管外，还有密集的新品筹算。

在多位业内东谈主士看来，转型设施较慢仍然是Stellantis集团当今靠近的贫窭。

“跟着汽车行业的竞争加重，徒然者关于汽车品性、性能、价钱等方面的条款越来越高，Stellanits集团可能未充分知足这些需求。”江瀚对记者默示，Stellantis集团需要在市集营销、产物革新以及产物适合性等方面发力。

张翔则对记者默示，燃油车市集在萎缩，但Stellantis集团的新能源汽车比例太低，累赘了功绩。“群众王人在新能源转型，公司的产物结构莫得跟上汽车行业的发展趋势，掉队了。”

对此，Stellantis集团初始了密集的新品筹算。“集团筹算在2024年推出约20款新车型。新一代全系列产物是全新STLA平台系列的首批产物，该平台系列具有在包括羼杂能源、纯电动和汽油能源等多种能源能源的超卓机动性。”Stellantis集团方面默示，集团旗下的好意思国品牌车型发布波澜也行将拉开帷幕，包括纯电动谈奇ChargerDaytona、纯电动Jeep®WagoneerS、全新纯电动Ram1500REV，以及增程式电动车Ram1500Ramcharger皮卡将在好意思国市集推出。

同期，Stellantis集团琢磨负责东谈主告诉记者，集团在欧洲区产物上市的预期较好。“举例，已有5万台全新雪铁龙C3的定单和8万台全新标致3008的定单。如果把集团的剩余4个区域性市集作为一个合座，其本年三季度的出货量同比旧年三季度是看护不变的，因为集团在南好意思市集出货量的增长对消了在中东非洲、中国和印度及亚太的下滑。”

大致恰是基于这个原因，Stellantis集团在三季报中默示，2024年将向欧洲市集徒然者提供40款纯电动车型。“其中绝大大王人车型均基于集团富于革新且机动的多能源能源平台打造。”

同期，Stellantis集团在中国的转型也在提速。“集团将链接在华实行‘轻钞票’战术，并销售纯入口车型。”Stellantis集团琢磨负责东谈主告诉记者。

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